山东绿网讯2月4日清晨，京杭大运河济宁段，一艘名为济宁港航“6006”的纯电动货船正静默航行。船上满载2000多吨煤炭集装箱，船身推开墨色的水波，几乎听不见引擎的轰鸣。在这艘全国首创的纯电动多用途运输船内部，是两组总容量近4000千瓦时的“箱式电源”，其核心，是成千上万块排列规整的锂电池。

　　这些电池来自哪里？在距离京杭大运河济宁段20公里左右的山东时代新能源科技有限公司电芯生产车间内，一条970多米的卷芯自动化生产线正高速运转，在机械手和传送带的配合下，平均每1秒就有一块电芯下线，产品故障率低至十亿分之一。

　　“山东时代新能源电池生产基地是宁德时代北方产能规模最大的储能电池与动力电池生产基地，项目总规模160GWh，配备了宁德时代目前智能化、数字化的最先进产线，正逐步实现‘灯塔工厂+零碳工厂’的设计构想。”宁德时代零碳能源事业部山东区负责人郭孟超介绍，目前，项目一期和三期已于去年投产，二期正在进行设备调试，预计本月即可投产。

　　企业投资济宁，看中了什么？“项目落地必须配套绿电，而当地恰好有采煤塌陷地等光伏发电资源，这是保障产品顺利出口海外市场的重要原因。”郭孟超说。

　　为了稳步提升电池产能以满足全球客户订单交付需求，宁德时代将山东时代新能源电池生产基地作为公司全球十三大生产制造基地之一，同步建设了光伏及风电基地，共同打造零碳园区试点，助力企业绿色低碳生产和零碳新场景应用。2025年，济宁时代新能源锂电池产品完成了全省单笔金额最大的锂电池出口订单。同年，一条由山东时代新能源电池生产基地调试孵化的电芯生产线被美国福特公司引进。