近日，记者从北京市交通委获悉，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布，涉及轨道交通、城市道路、客货运枢纽、停车设施等多个领域的项目建设。根据规划，三环和四环中间将上马巴沟村路等节点道路建设，在三环和四环之间打造3.5环。
报道称，“十三五”期间，3.5环将在五年内成为现实。市交通委介绍，建成3.5环首先需要打通快速路网，五年新增里程约28公里快速路，主要是围绕支撑北京行政副中心、新机场及重点功能区等建设，续建广渠路二期，新建京包路、丽泽路、西外大街西延等。然后在此基础上，将主干路格局加密，建成巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目。届时，3.5环将彻底打通成环，给繁忙的三、四环减压。
实际上，早在2011年，朝阳区就曾介绍，“十二五”期间将建设京密高速公路、广渠路二期、茶家东路、新国展联络线等道路，打通“3.5环”连接起大望路南延路段，形成三、四环之间的环状主干路。 
